趣味･教養

90歳の卒寿を迎える鉄道写真家・広田尚敬の集大成『鉄道写真広田尚敬』刊行

2025/7/21

「自分が満足できる作品で鉄道写真の夢を届けたい」

これまでに200冊以上の著書を出版し、今秋で90歳の卒寿を迎える写真家・広田尚敬さんの集大成となる写真集『鉄道写真広田尚敬』（小学館）が11月５日に刊行される。
広田尚敬さんは日本でまだ、鉄道写真という分野が確立していなかった昭和30年代前半より活躍し、昭和43年に鉄道写真展の嚆矢とされる「蒸気機関車たち」を東京・銀座で開催。
高速で回転する蒸気機関車の動輪のアップなど、蒸気機関車の圧倒的な存在感を独自の写真表現で追求した作品は大きな反響を呼んだ。

当時、鉄道写真とはどのようなものだったのか。広田さんはこう説明する。

「もともと鉄道写真には記録性や資料性が求められていました。列車の編成だったらすべてを収まるように撮り、車両の正面や側面を撮る際はフレームにきっちり入るように撮ると決まっていました。その『型』に合致しないものは鉄道写真とみなされなかったのです。そこには撮影者の個性も、感動も、創造性もありません。日本の美しい風景も、人間の営みも欠けていました」

広田さんが鉄道写真に求めるものは違った。

「私は人々の暮らしと四季折々の鉄道のある風景を探し、自分が感動した場面をどのような手段や方法で写真に表現できるのか挑戦してきました」

昭和35年、25歳でフリーランスとなった広田さんは日本中を巡った。やがて、時代の流れで消えようとしていた蒸気機関車を撮影しようと一大SLブームが起こった。在来線も高速化や快適化が計られ、特急列車や寝台列車が大増発され、新幹線の路線網も全国へ広がり始めてゆく。鉄道は旅の主役となり、鉄道写真も趣味として広まっていった。

そんな中、鉄道への限りない愛情と優しい眼差しで、詩情豊かに鉄道を表現した広田さんの作品は鉄道写真の手本とされ、アマチュアカメラマンやファンから敬意を表して「広田調」と呼ばれるようになった。広田さんが鉄道写真の「神様」「レジェンド」と呼ばれる所以だ。

また、広田さんの多彩な表現はジャンルを越え、一部のファンの撮影対象だった鉄道が被写体として認知されてゆくきっかけとなった。鉄道を文化としてとらえた創作活動が評価を得たといえる。

「憧れの鉄道の輝きや鉄道員と乗客の魅力を覚えたての技術やテクニックで捉え、表現しようと、無心に楽しみ、苦しみ、もがくうちに、気がつけば膨大な時間が過ぎ去っていました」（広田さん）。

鉄道写真の神様の集大成となる写真集で昭和から令和の鉄道風景をじっくりと眺めてみたい。

重連の機関車が牽引する列車は横から撮影するのが「型」通りだが、広田さんはあえて正面から捉えた。「先頭のC62型蒸気機関車の後ろの機関車が吐く煙や蒸気が重なる迫力はそれまでになかったものでした」（広田さん）。函館本線・1965年

驀進するC55型蒸気機関車が牽く旅客列車を、15分の１秒というスローシャッターで撮影。広田さんは、列車の動きに合わせてカメラを振る「流し撮り」の先駆者としても名高い。被写体との距離が近く、画角の広いレンズを用いてダイナミックな構図となった。『SL夢幻』（1975年）という写真集にまとまり、話題となった作品だ（日豊本線・1973年）。